CET - Companhia de Engenharia de Tráfego acaba de retomar a publicação específica sobre acidentes fatais no trânsito, intitulada "Acidentes de Trânsito Fatais no Município de São Paulo - 2005". O caderno, com tiragem de 3 000 exemplares, reúne informações fundamentais para o gerenciamento dos riscos e de projetos de segurança no trânsito e será colocado à disposição para a imprensa e o público interessado.

A publicação, composta por sete capítulos, apresenta inicialmente as séries históricas sobre índices de mortalidade no trânsito de São Paulo. O segundo, terceiro e quarto capítulos mostram dados característicos dos acidentes de trânsito fatais propriamente ditos. Os veículos envolvidos no acidente são tratados no quinto capítulo e no sexto será um perfil das vítimas que faleceram nos sinistros. O último capítulo mostra uma estimativa dos custos econômicos agregados.

Reiniciamos no primeiro semestre de 2005 a coleta de informações sobre acidentes de trânsitos registrados na cidade de São Paulo, levantamento que esteve suspenso no período de 2000 a 2004. Os dados estatísticos, fornecidos pela Secretaria de Segurança Pública, graças a uma parceria entre a Prefeitura de São Paulo e o governo do Estado, permitem à CET gerenciar os riscos e causas de acidentes de trânsito, como também, subsidiar estudos e adotar medidas voltadas à melhoria das condições de segurança no tráfego de pessoas e de veículos.

O levantamento realizado pela CET é feito com base em dados obtidos do IML - Instituto Médico Legal sobre as vítimas de mortes no trânsito e informações sobre os acidentes de trânsito, com mortes, extraídos dos boletins de ocorrência da Polícia Civil.

Em 2005, na cidade de São Paulo, houve um número elevado de acidentes de trânsito fatais – 1.440 ocorrências, que vitimaram 1.505 pessoas. "Entendo que um banco de dados confiável de acidentes de trânsito, e sua documentação, consiste em importante ferramenta para que possamos agir na implementação de políticas públicas para o desenvolvimento de novos estudos e pesquisas destinadas à melhoria da segurança viária", explica Scaringella.

Fonte: Jornal Oficina Brasil