O setor da reparação de veículos busca constantemente se desenvolver para atender às novas exigências do mercado. Com a entrada de tecnologias embarcadas nos automóveis, nos últimos dez anos, as oficinas investiram em equipamentos e capacitação de seus profissionais. Houve uma verdadeira mudança no perfil de todos os departamentos dessas empresas.
No dia 20 de abril, foi dado mais um passo importante em busca da melhoria da capacitação profissional, que na opinião de Salvador Parisi, diretor de Normalização e Certificação do SINDIREPA-SP, será um divisor de águas para o setor da indústria da reparação automotiva.
Atendendo à solicitação do SINDIREPA-SP e da Abrive, a ABNT (CB05), por meio do subcomitê CE- 05: 107 (Comissão de Estudos e Serviços da Reparação e Manutenção de Veículos), iniciou os estudos para a criação de norma de qualificação e certificação de mecânico de manutenção e reparação de veículos automotores. A comissão composta por representantes de oficinas, fabricantes de autopeças e equipamentos, entidades do setor, montadoras, sistemistas e instituições de ensino que ministram cursos sobre reparação e manutenção de veículos, nomeou como coordenador da CE- Comissão de Estudos Salvador Parisi, diretor do SINDIREPA-SP, e como secretário, José Palacio, auditor do I.Q.A. .“Todos os participantes foram unânimes em relação à importância da criação da norma técnica ABNT”, revela Parisi.
O Brasil possui em sua ramificada organização pública uma vertente chamada de SBC – Sistema Brasileiro de Certificação que prevê o OCP – Organismo de Certificação de Pessoal, que baseada em uma norma ABNT, define a ocupação e a certificação voluntária acreditada pelo governo através do Inmetro – Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial.
“Em 2002, trabalhou-se firme para aperfeiçoar a CBO – Classificação Brasileira de Ocupação, atividade alicerçada pelo Ministério do Trabalho e Emprego e origens na OIT – Organização Internacional do Trabalho, que possibilitou a criação e atualização das ocupações dentro do setor automotivo”, conta Parisi.
Segundo o diretor do SINDIREPA-SP, só é possível regulamentar uma categoria por meio de normas. “Essa iniciativa, sem dúvida, vai revolucionar o setor da reparação de veículos e terá reflexos positivos junto ao consumidor que poderá contar com profissionais altamente capacitados e certificados”, destaca Parisi.
O texto básico do projeto será estudado e dividido pelas seguintes áreas:
- Reparo de motor ciclo Otto;
- Reparo de motor Diesel;
- Tecnologia de veículos híbridos;
- Sistemas eletrônicos;
- Sistema de freios de veículos leves;
- Sistema de freios de veículos pesados;
- Sistema de exaustão de veículos;
- Sistema de aquecimento do ar-condicionado
- Especialista em autopeças;
- Suprimentos em autopeças;
- Funilaria e pintura;
- Transmissão mecânica;
- Transmissão automática.
Para dar continuidade aos trabalhos, a próxima da reunião da comissão de estudos está marcada para o dia 18 de maio, das 8h às 11h, na sede do SINDIREPA-SP. Para participar, entre em contato pelo telefone (11) 5096-2087 e confirme a sua presença.
Reparador participe!